سلام ، آیا این بازدید اول شماست ؟ یا


نمایش نتایج: از 1 به 1 از 1
  1. #1
    Member
    تاریخ عضویت
    Jul 2016
    نوشته ها
    99
    تشکر
    3
    تشکر شده 11 بار در 9 ارسال

    رله دیفرانسیل چیست؟

    رله دیفرانسیل:

    رله دیفرانسیل یا حفاظت اصلی ترانسفورماتور، مقایسه جریان های طرفین آن به عهده داشته وعملکردآن ناشی از عوامل زیر می باشد:
    1. اتصالی در داخل تراسفوماتور (نظیر اتصال فاز به بدنه،فازبه فاز،اتصال حلقه ویا اتصال بین سیم پیچ های اوله وثانویه).
    2. اتصالی خارج از ترانسفورماتور بر اثر عوامل خارجی در محدوده حفاظت رله یعنی بینct های طرفین.
    3. حالت های کاذب ناشی از اشکال در مدارات ct مربوطه.
    رله دیفرانسیل دارای ویژگی قطع سریع ،دقت بالا و قدرت تشخیص و تفکیک عیوب واقع شده در محدوده بینct های دوطرف ترانسفوماتور قدرت می باشد.
    لازم بذکر است رله های دیفرانسیل در جریانهای هجومی ترانسفورماتور،عمل نمی نماید ولی برای تشخیص فالت های واقع شده در محدودهct های دو طرف ترانسفورماتور قدرت همواره بهترین حفاظت، رله دیفرانسیل می باشد.
    رله دیفرانسیل که مهمترین حفاظت ترانسفورماتور قدرت می باشدزمانی عمل می کند که اتصالی به صورت ارت فالت یا حلقه یا دو فاز و یا به هرنحو دیگر در داخل ترانسفورماتور و یا خارج آن در محدوده ct های طرف فشارقوی و فشار ضعیف صورت گیرد و اگر درست محاسبه وتنظیم شده باشد نبایستی عملکرد کاذب داشته باشد و نحوه عملکرد آن به صورت تفاضلی است، بدین معنی که پس از برابرسازی وهم فاز سازی جریان دو طرف فشارضعیف وفشارقوی آن ها که اختلاف ناچیزی دارد، از قسمت عمل کننده رله عبور می کند که برای مواقع فالت خارج ازمحدوده دیفرانسیل، رله فوق به عمل نمیکند.

    واحد هارمونيك گير رله ديفرانسيل چه كاري انجام مي دهد:

    به هنگام جریان دادن ترانسفورماتور، در بطن جریان هجومی که از ترانسفورما تور کشیده می شود، هارمونیک های زوج بوجود می آید و انرژی این هارمونیک ها به اندازه ای است که به راحتی رله دیفرانسیل را تحریک و باعث عملکرد رله می گردند، در حالی که در این حالت باید ترانسفورماتور بتواند وارد مدار شده و از آن بار گرفته شود و لذا نیاز به تمهیدی است که رله دیفرانسیل، هارمونیک های زوج را درنظر نگیرد. به همین منظور در هر رله دیفرانسیل واحدی به نام هارمونیک گیر تعبیه می شود تا به هنگام وصل ترانسفورماتور، در اثر هارمونیک های زوج تحریک شده و با باز کردن کنتاکتی که بر سر راه فرمان رله دیفرانسیل دارد، مانع از ارسال فرمان قطع آن شود. البته این ممانعت از ارسال فرمان قطع، موقتی بوده و لحظاتی بعد که از قدرت هارمونیک ها کاسته شد و واحد هارمونیک گیر از تحریک خارج گشت، کنتاکت فرعی واقع بر مسیر تریپ بسته می شود و شرایط برای فرمان رله دیفرانسیل نرمال می گردد.

    برای مشاهده تصویر رله دیفرانسیل به فایل پیوست زیر مراجعه کنید.
    تصاوير کوچک فايل پيوست تصاوير کوچک فايل پيوست رله دیفرانسیل چیست؟-رله-دیفرانسیل-jpg   رله دیفرانسیل چیست؟-رله-دیفرانسیل-2-jpg  
    ویرایش توسط مسلم ترابی : 07-25-2016 در ساعت 11:44 AM

کلمات کلیدی این موضوع

انجمن متخصصین برق ایران – ایکهربا مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •