سلام ، آیا این بازدید اول شماست ؟ یا


نمایش نتایج: از 1 به 2 از 2
  1. #1
    Senior Member
    تاریخ عضویت
    Jul 2016
    نوشته ها
    170
    تشکر
    9
    تشکر شده 12 بار در 11 ارسال

    نیروگاه سیكل تركیبی

    سیكل تركیبی چیست؟
    در ابتدا تعریفی از انواع توربین ها و اصول كلی كار آنها ارائه می دهیم .
    توربین ها اصو لا بر اساس عامل ایجاد كننده كار تقسیم بندی می گردند. اگر عامل فوق گاز باشد آن را بخاری اگر آب باشد آبی و چنانچه باد باشد توربین بادی گویند. توجه داشته باشیم كه منظور از گاز ، گاز ناشی از احتراق است. لذا نوع سوخت دخیل در آن كه بر حسب مورد می تواند گازوئیل مازول یا گاز باشد در این تقسیم بندی ها اهمیت ندارد. (اگر چه در كشور ما سوخت گاز سوخت غالب این توربین ها است)هر توربین گاز v94.2 متشكل از دو محفظه احتراق است كه در طرفین توربین نصب هستند و سوخت گاز یا گازوئیل پس از ورود به آن همراه با عملكرد سیستم جرقه مشتعل شده و با هوایی كه از سمت فیلتر های ورودی وارد كمپرسور شده و پس از انبساط از آن خارج می شود وارد ناحیه محفظه احتراق شده محترق می گردد و گازی با درجه حرارت 1050 در جه سانتیگراد تو لید می نماید. گاز مذكور وارد توربین گاز شده و سبب گردش توربین و در نتیجه محور ژنراتور ده و تولید برق می كند. محصول خروجی از توربین گاز دودیست با درجه حرارت حدود 550 درجه سانتیگراد كه به عنوان تلفات حرارتی از طریق دودكش وارد جو می شود و به این ترتیب توربین گاز در بهترین شرایط با بهره برداری حدود 33 درصد تولید انرژی می كند. به بیان دیگر 67 درصد دیگر به عنوان تلفات حرارتی محسوب و فاقد كارایی می باشد. ایده سیكل تركیبی در واقع بازیافت مجدد از بخش 67 درصد یاد شده است. به این ترتیب كه در بخش خروجی اگزوز هر توربین گاز با نصب دریچه های كنترل شونده گاز داغ فوق را به قسمت دیگ بخار هدایت تا آب موجود در آن به بخار سوپر هیت (بخار خیلی داغ و خشک) با درجه حرارت حدود 530 درجه سانتیگراد تبدیل و به همراه بخار خروجی از بویلر دوم جهت استفاده در توربین بخار به كار گرفته شود. به این ترتیب در بخش دیگ بخار چون از مشعل و سوخت جهت گرمایش صرفه جویی می شود راندمان در كل افزایش یافته و به رقمی معادل 55 در صد می رسد. (نزدیک به 25 درصد از 67 درصد تلفات فوق الذكر بازیافت و بدون نیاز به سوخت اضافی تبدیل به انرژی الكتریكی می شود). این بخار پس از انجام كار در توربین بخار افت درجه حرارت پیدا كرده و دمای آن به رقمی حدود 60 درجه سانتیگراد می رسد و در اینجا به منظور استفاده مجدد از آن بخار فوق توسط سیستم خنک كن ( در نیروگاه كرمان به كمک فنر های پرقدرت) سرد و تبدیل به آب شده و جهت استفاده مجدد پس از انجام عملیات تصفیه بین راهی وارد تانک تغذیه می گردد تا دوباره وارد دیگ بخار گشته و تبدیل به بخار سوپر هیت شود ، این چرخه را سیكل تركیبی گویند.
    آب مورد نیاز این نیروگاه از طریق سه حلقه چاه حفر شده تامین و به كمک خط لوله به استخر آب خام نیرو گاه به ظرفیت 3000 متر مكعب وارد و ذخیره شده تا پس از انجام عملیات تصفیه مورد استفاده بویلرهای نیروگاه قرار گیرد. ظرفیت آبدهی چاه های مذكور 80 لیتر در ثانیه است.

    موضوعات پربازدید این انجمن :

    ویرایش توسط amir : 08-10-2016 در ساعت 02:39 PM

  2. #2
    Senior Member
    تاریخ عضویت
    Jul 2016
    نوشته ها
    133
    تشکر
    24
    تشکر شده 16 بار در 16 ارسال

    پاسخ : نیروگاه سیكل تركیبی

    نیروگاه چرخه ترکیبی یا سیکل ترکیبی نیروگاهی است که شامل تعدادی توربین گاز و توربین بخار می شود. در این نوع نیروگاه، با استفاده از بویلر بازیاب ، از حرارت موجود در گازهای خروجی از توربین های گاز، برای تولید بخار آب مورد نیاز در توربین های بخار استفاده می شود. اگر توربین گاز به صورت سیکل ترکیبی نباشد، گازهای خروجی آن ، که می توانند تا ۶۰۰ درجه سانتیگراد دما داشته باشند، مستقیماً وارد هوا شده و انرژی باقی مانده در آن هدر می رود.
    در حالی که در نیروگاه سیکل ترکیبی، از این انرژی استفاده شده و بویلر توربین بخار بدون نیاز به سوخت، بخار آب تولید می*کند. بنابراین، با استفاده از این روش، راندمان سیکل افزایش می یابد. یروگاه های سیکل ترکیبی (Combined cycle power plant) راه حل بسیار کارآمد، انعطاف پذیر، قابل اعتماد، مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست برای تولید برق است.
    نیروگاه سیکل ترکیبی در واقع ترکیبی از توربین بخار و توربین گازی می باشد به نحوی که ژنراتور توربین گازی برق را تولید می کند، درعین حال انرژی حرارتی تلف شده از توربین گاز ( توسط محصولات احتراق) برای تولید بخار مورد نیاز توربین بخار مورد استفاده قرار می گیرد و به این طریق برق اضافی تولید می شود.


    بازده الکتریکی از یک چرخه ساده کارخانه نیروگاه برق بدون استفاده از اتلاف گرما به طور معمول راندمانی بین 25 تا 40 درصد دارد، در حالی که همان نیروگاه با سیکل ترکیبی راندمان الکتریکی حدود 60 درصد را دارد.

    نیروگاه های سیکل ترکیبی از نظر نوع توربین ها و بازیاب ها و وجود مشعل به دسته های زیر تقسیم می شوند:

    1. نیروگاه های سیکل ترکیبی با مشعل
    2. نیروگاه های سیکل ترکیبی بدون مشعل
    3. نیروگاه های سیکل ترکیبی با دیگ بازیافت گرما مجهز به بازیابی و یا گرمایش آب تغذیه
    4. نیروگاه های سیکل ترکیبی با دیگ بازیافت گرما با فشار بخار چند گانه
    5. نیروگاه های سیکل ترکیبی با سیکل بسته توربین گازی با گرمایش آب تغذیه در چرخه بخار.

کلمات کلیدی این موضوع

انجمن متخصصین برق ایران – ایکهربا مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •